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土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法

土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法
    1.主要儀器
    (1)荷載裝置:設(shè)有加勁橫梁的載重汽車(chē),后軸重不小于60kN。
    (2)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置:由千斤頂、測(cè)力計(jì)、球座、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成。
    2.測(cè)試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場(chǎng),用載重汽車(chē)作為反力架,通過(guò)千斤頂連續(xù)加載,使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力,在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高,貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大,即CBR值越大。
    3.測(cè)試技術(shù)要點(diǎn)
    (1)將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
    (2)安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置,使貫人桿與土基表面緊密接觸。
    (3)起動(dòng)千斤頂,使貫人桿以lmm/min的速度壓人土基,記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
    (4)卸載后在測(cè)點(diǎn)取樣,測(cè)定材料含水量。
    (5)在測(cè)點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。
    (6)繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線(xiàn),必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    應(yīng)當(dāng)注意,公路現(xiàn)場(chǎng)條件下測(cè)定的CBR值,因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同;也未經(jīng)泡水,故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過(guò)試驗(yàn),尋找兩者之間的關(guān)系,換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后,再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定。
    關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法可詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 059-95)。


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